Gisteren en vandaag kwam het SWOV-rapport in het nieuws waarmee de helmplicht werd geëvalueerd. Eerst bij Het Parool, dat kwam via het ANP in het nieuws. Dat leverde weer een stuk op bij Metronieuws. Het werd al op 7 juli 2026 genoemd in een brief van de minister aan de Kamer.
De helmplicht werd ingevoerd na een uitgebreide actie van ons in samenwerking met allerlei artsen, verzameld rondom de petitie https://helmplichtsnorfiets.petities.nl
In het kort, het was een goede actie.
Verrassend is dat er volgens dit onderzoek maar weinig snorfietsers zijn die overstapten op de fatbike. Op zich wel logisch, want veel snorfietsen waren ooit een grote aanschaf. Door de helmplicht zakte de dagwaarde sterk. De nieuw-verkoop is praktisch tot stilstand gekomen. De snorfiets-bezitters rijden het ding dus helemaal op.
Opmerkelijk is ook dat veel snorfietsers uitwijken naar de auto. Kennelijk was dat een alternatief voor ze. Waarschijnlijk is dit niet het geval voor degenen die in de stad moeten zijn. Maar de cijfers zeggen ook dat de snorfietsers het ding minder vaak gebruikt. Kennelijk werden er vaak allerlei niet-noodzakelijke ritjes mee gemaakt die na de helmplicht zijn vervallen.
In ieder geval is een belangrijk doel van ons bereikt: minder overlast en letsel door de snorfiets. Volgende uitdaging is de e-bike, met name in de verschijningsvorm fatbike…
artikeltje uit Trouw